Власники легендарних мотоциклів Harley-Davidson, які є символом свободи та дорожніх пригод, нині стикаються з оголошеним відкликанням своїх байків, що викликає занепокоєння щодо потенційної небезпеки. Заходи безпеки стосуються вражаючої кількості транспортних засобів – понад 82 117 мотоциклів, у яких виявлено ймовірність відмови кріпильного елемента регулятора попереднього навантаження заднього амортизатора під час звичайної експлуатації. Якщо ця деталь зламається, компоненти амортизатора можуть небезпечно торкнутися задньої шини.
Хоча наразі немає повідомлень про негайні аварії чи раптові наслідки від контакту регулятора з шиною, тривале ігнорування цієї проблеми може призвести до значних пошкоджень та створює реальну загрозу. Наприклад, постійне тертя може протерти в гумі шини глибоку канавку, що з часом неминуче спричинить прокол та критичну втрату тиску. Це, безсумнівно, ставить під загрозу безпеку водія та його здатність контролювати мотоцикл на дорозі. Крім видимого зносу задньої шини, водій також може чути характерний, тривожний шум, що долинає з-під сидіння під час контакту.
Це відкликання, ініційоване компанією, охоплює окремі моделі з відомої лінійки Harley-Davidson Softail. Softail — це сімейство мотоциклів, розроблене Harley-Davidson, яке візуально імітує класичні “хардтейли” (мотоцикли без задньої підвіски), але насправді має приховані амортизатори, забезпечуючи при цьому сучасний комфорт та естетику. Серед моделей, що підпадають під дію відкликання, є Harley-Davidson FLHCS 2018–2024 років, Harley-Davidson FXRST 2022 року, Harley-Davidson FLDE 2018–2019 років, Harley-Davidson FXLRST 2022–2024 років, Harley-Davidson FXLRS 2020–2024 років, Harley-Davidson FLHCS ANV 2018–2023 років та Harley-Davidson FLHC 2018–2021 років. Усі ці мотоцикли мають спільний компонент заднього амортизатора, який є причиною занепокоєння. Варто зазначити, що це не перше відкликання, пов’язане з деякими моделями Softail; наприклад, проблема зі системою зчеплення у 2018 році призвела до одного з найбільших відкликань в новітній історії Harley-Davidson.
Що робити, якщо ваш мотоцикл потрапив до списку відкликаних?
Процедура відкликання передбачає обов’язковий ремонт в авторизованому дилерському центрі Harley-Davidson, який, що важливо, буде виконано повністю безкоштовно для власника. Кваліфіковані сервісні техніки встановлять додатковий кронштейн. Це технічне рішення покликане зменшити небажаний рух регулятора амортизатора та ефективно запобігти його контакту із задньою шиною. Навіть якщо ви досі не помічаєте жодних видимих пошкоджень на задній шині, таких як глибокі подряпини або борозни, чи не чуєте дивних шумів, все одно настійно рекомендується звернутися до дилера для встановлення цього кронштейна. Це допоможе уникнути потенційних проблем у майбутньому. Власники мотоциклів можуть легко перевірити, чи підпадає їхній байк під дію відкликання, скориставшись офіційною сторінкою Harley-Davidson “Інформація про відкликання з безпеки” та ввівши VIN-номер свого транспортного засобу.
Компанія Harley-Davidson вже вжила заходів для усунення цього виробничого недоліку. Починаючи з 2025 року, новий кронштейн встановлюється безпосередньо в процесі складання на заводі, що запобігає виникненню проблеми ще до того, як мотоцикли надходять до споживачів. Розслідування сервісних запитів, проведене у 2025 році, виявило, що принаймні дев’ять мотоциклів вже мали цю проблему. Проте, Технічний підкомітет Harley-Davidson наразі не має інформації про будь-які дорожньо-транспортні пригоди або травми водіїв, що сталися безпосередньо внаслідок цього дефекту. Важливо пам’ятати, що мотоцикли, по суті, вже несуть певний рівень ризику на дорозі. Будь-який додатковий ризик, спричинений несправними компонентами, лише збільшує ймовірність виникнення аварійної ситуації. Отже, власникам, чиї мотоцикли підпадають під відкликання, варто якомога швидше подбати про цей ремонт.
