Прагнення до швидкості десятиліттями рухає автомобільних виробників. Хоча ймовірність того, що власник одного з найшвидших автомобілів світу коли-небудь наблизиться до його максимальних можливостей, вкрай мала, автовиробники невпинно розширюють межі можливого, прагнучи завоювати титул світового рекордсмена.
У сучасній автомобільній індустрії виробники часто оголошують теоретичні максимальні швидкості для своїх суперкарів ще до їхніх офіційних випробувань. Приміром, Koenigsegg Jesko Absolut, за прогнозами, може досягти 531.08 км/год. Враховуючи інші рекорди швидкості, встановлені цією компанією, такий результат не був би дивиною, проте ми не дізнаємося правди, доки автомобіль не вийде на трек. На щастя, деякі з цих автомобілів були доведені до своїх меж, демонструючи досконалу інженерну майстерність у двигуні, шасі та аеродинаміці, щоб досягти вражаючих швидкостей, яким мало хто може протистояти. Використовуючи перевірені дані з офіційних тестів виробників, ми представляємо п’ять найшвидших суперкарів в історії, відсортованих за їхніми максимальними швидкостями.
Hennessey Venom F5 2020 року: 437.09 км/год
Hennessey як бренд не є новачком, адже ця американська компанія є визначною постаттю у світі високопродуктивних автомобілів з моменту її заснування Джоном Геннессі у 1991 році. Починаючи з участі у найпрестижніших світових перегонах за кермом значно модифікованого Mitsubishi 3000GT, він швидко розширив свою діяльність, перетворюючи й без того потужні американські автомобілі на справжні дорожні ракети.
Майже через два десятиліття компанія Hennessey Automotive випустила свій перший автомобіль – Venom GT, який одразу перевершив Bugatti Veyron Super Sport, досягнувши швидкості 435.31 км/год. Хоча він і не отримав офіційного світового рекорду через те, що не пройшов тест у двох напрямках, це все одно було грандіозне досягнення. Прагнучи знову завоювати бажаний титул, наступник, Venom F5, продовжив справу свого попередника. За заявами автовиробника, Venom F5 теоретично може розвинути 527.87 км/год, але найшвидшою зафіксованою швидкістю цього суперкара на сьогодні є 437.09 км/год.
Дивлячись на ці цифри, цілком реалістично припустити, що F5 може наблизитися до 530 км/год. Під карбоновим корпусом ховається 6.6-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, що генерує колосальні 1817 к.с. та 1617.48 Нм крутного моменту. Аеродинаміка не менш важлива, а коефіцієнт лобового опору 0.39 допомагає утримувати автомобіль вагою 1360.78 кг на дорозі.
Koenigsegg Agera RS 2017 року: 447.19 км/год
Хоча Hennessey Venom GT не виконав усіх умов для офіційного визнання найшвидшим автомобілем на планеті, друга спроба Koenigsegg побити рекорд на деякий час повернула шведську компанію на вершину. Koenigsegg вперше встановив світовий рекорд найшвидшого серійного автомобіля з моделлю CCR у 2005 році. Цей суперкар досяг максимальної швидкості 387.85 км/год, скинувши з трону McLaren F1. Оскільки рекорди продовжували зростати у 2010-х роках, вже легендарний автовиробник знову перевершив себе з моделлю Agera RS.
Koenigsegg не є новачком у розробці високопродуктивних версій своїх і без того неймовірно швидких машин, що сталося і з Agera. Модель RS збільшила потужність до 1360 к.с. при використанні палива E85 (суміш етанолу з бензином, що дозволяє підвищити продуктивність) та 1279.9 Нм крутного моменту від свого 5.0-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом, виготовленого з алюмінію. Той самий матеріал використовувався поряд з вуглецевим волокном у кузові та шасі, що дозволило автомобілю важити лише 1394.8 кг.
Більшість виробників обирають спеціально побудовані тестові треки або злітні смуги для своїх спроб встановлення світових рекордів. Однак Koenigsegg обрав загальнодоступні дороги Невади, штату на заході США, відомого своїми довгими, прямими трасами, де Agera RS досяг середньої швидкості 447.19 км/год. Хоча сьогодні це не найшвидший автомобіль в абсолютному заліку, цей шведський шедевр досі залишається найшвидшим повністю гомологованим серійним автомобілем, який коли-небудь був побудований.
Bugatti Mistral 2022 року: 453.83 км/год
У прагненні до рекордних швидкостей протягом багатьох років, одним з основних суперників Koenigsegg, безперечно, є Bugatti. Інші бренди, такі як Hennessey та SSC, також кидали виклик, але жоден з них не змагався так завзято, як ці автомобільні ікони. Bugatti вперше опинилася на вершині з легендарним EB110, проте McLaren F1 забрав рекорд за лічені місяці. Проте, Veyron повернув собі першість, досягнувши максимальної швидкості 408.47 км/год, але і це тривало недовго.
Veyron був першим Bugatti, оснащеним двигуном W16, який став візитівкою бренду, попри те, що він більше не буде використовуватись у майбутніх моделях. Однак Bugatti подбав про його гідне прощання: Mistral став останнім автомобілем, що отримав цей агрегат, і встановив новий світовий рекорд для кабріолета. Перевершивши швидкість Hennessey Venom GT Spyder у 427.44 км/год, Bugatti Mistral розгромив рекорд зі швидкістю 453.83 км/год.
Використовуючи найпотужніший двигун W16, створений компанією, який дебютував у Chiron Super Sport (що також згадується далі в цьому списку), цей 8.0-літровий агрегат виробляє 1578 к.с. та 1599.85 Нм крутного моменту. Його також можна знайти в лімітованих моделях, таких як Centodieci та La Voiture Noire, хоча ці моделі не були випробувані на межі своїх можливостей.
SSC Tuatara 2020 року: 474.76 км/год
SSC North America перебуває у ситуації, схожій на Hennessey. Це американський бренд високопродуктивних автомобілів, який за свою історію випустив лише кілька моделей, обидві з яких входять до найшвидших автомобілів усіх часів. Заснована Джеродом Шелбі у 1999 році, тоді ще під назвою SSC North America, компанія потрапила на обкладинки журналів у 2007 році з моделлю Ultimate Aero, коли вона побила рекорд максимальної швидкості для дорожнього автомобіля із середньою швидкістю 412.16 км/год. Bugatti Veyron Super Sport забрав цей рекорд три роки потому, але SSC на деякий час приніс його до Америки.
Після затишшя, що настало після завершення виробництва Ultimate Aero, SSC повернулася у 2020 році з моделлю Tuatara, яка залишається одним із найекстремальніших автомобілів, що коли-небудь виїжджали на наші дороги. На жаль, над цим суперкаром нависла доволі темна тінь, коли було оголошено, що заявлена максимальна швидкість 532.7 км/год насправді не була досягнута. Хоча автомобіль ще не подолав позначку в 300 миль на годину (482.8 км/год), до якої прагнуть майже всі у цій грі, SSC Tuatara підійшов дуже близько, показавши зафіксовану швидкість 474.76 км/год. Роком раніше він досяг двосторонньої середньої швидкості 455.27 км/год.
Рекорд не був побитий, але SSC все одно заслуговує на визнання. Завдяки 5.9-літровому двигуну V8 з подвійним турбонаддувом, Tuatara може розвивати колосальні 1750 к.с. при заправці паливом E85, а також 1792.3 Нм крутного моменту. Його кулястий дизайн також забезпечує коефіцієнт лобового опору 0.279.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2019 року: 490.5 км/год
Хоча інші автомобілі мають теоретичні максимальні швидкості, що значно перевищують бар’єр у 300 миль на годину (482.8 км/год), лише один автомобіль офіційно досяг цієї знакової швидкості. І якщо це мав бути якийсь бренд, то це, безумовно, Bugatti. У порівнянні з іншими в надзвичайно нішевому, але не менш конкурентному сегменті суперкарів, Bugatti схиляється до розкоші як всередині, так і зовні. Проте Chiron Super Sport 300+ нагадав усім, чому французький автовиробник має свою нині неперевершену репутацію щодо швидкості.
Базова модель Chiron вже була значним кроком вперед порівняно з попереднім Veyron, збільшивши потужність двигуна W16 до 1500 к.с. Однак, щоб подолати бар’єр у 300 миль на годину (482.8 км/год), Bugatti знав, що йому потрібно більше. Для Super Sport 300+ Bugatti збільшив потужність до 1578 к.с., подовжив задню частину на 0.25 метра для зменшення лобового опору, а відкритий карбон домінує як у дизайні інтер’єру, так і екстер’єру, контрастуючи з культовими помаранчевими акцентами. Під час заїзду Bugatti Chiron Super Sport 300+ досяг максимальної швидкості 490.5 км/год.
На честь цього неймовірного досягнення Bugatti продав 30 одиниць Super Sport 300+ як частину загального ліміту виробництва Chiron у 500 екземплярів. Дещо м’якша стандартна версія Super Sport була випущена у 2021 році, що зробило рекордний автомобіль більш традиційним Bugatti, пропонуючи значно більше можливостей для індивідуалізації тим щасливчикам, яким вдалося його отримати.
