Фільмова серія «Форсаж», відома своїми тюнінгованими автомобілями японського внутрішнього ринку (JDM), прикрашеними яскравими малюнками, у певний момент переносить глядачів у добу класичних американських маслкарів. Домінік Торетто, якого грає Віна Дизель – головний герой популярної кінофраншизи «Форсаж», що відома своїми динамічними сценами вуличних перегонів, пограбувань та шпигунських операцій, а також акцентом на сімейні цінності. Він керує незабутнім чорним Dodge Charger R/T 1970 року випуску. Цей автомобіль є однією з найвідоміших моделей епохи американських маслкарів. Епоха маслкарів, що припала на 1960-ті та початок 1970-х років, характеризувалася створенням потужних, високопродуктивних автомобілів середнього розміру, призначених для дорожнього використання та перегонів, оснащених великими V8 двигунами. Dodge Charger одразу впадає в око завдяки величезному повітрозабірнику, що виступає з капота. Це елемент, відомий як Enderle Buzzard Catcher, і він є частиною нагнітача з рутсовим принципом дії.
Пристрій та призначення нагнітача
Нагнітач – це механічний пристрій, який примусово подає більше повітря в двигун внутрішнього згоряння, значно підвищуючи його потужність. На відміну від турбонаддува, нагнітач приводиться в дію безпосередньо від двигуна. Існують різні типи нагнітачів, включаючи нагнітачі з подвійним шнеком, рутсові та відцентрові. Кожен з них виконує одне й те ж завдання, але має свої особливості та переваги. На повітрозабірнику Dodge Charger, що привертає увагу, є характерні дросельні заслінки типу «метелик», які відкриваються та закриваються під час використання педалі газу. Це створює вражаючий візуальний ефект, який є невіддільною частиною образу автомобіля Дома.
Згідно з інформацією від Крейга Лібермана, старшого продюсера фільму «Форсаж», у сцені, де глядачі можуть детально роздивитися підкапотний простір, кінематографісти використали двигун Chuck Taylor Racing, який був позичений спеціально для цієї сцени, а потім повернений. Цей двигун був побудований на базі 392 Hemi кінця 1950-х років, модифікований до об’єму 445 кубічних дюймів (приблизно 7,3 літра), і оснащений нагнітачем Mooneyham 6-71. Hemi – це назва двигунів Chrysler, які отримали своє ім’я завдяки півсферичній формі камер згоряння в циліндрах. Така конструкція дозволяє більш ефективно змішувати паливо з повітрям та сприяє кращому згорянню, що забезпечує високу потужність. Варто зазначити, що під час знімальних сцен руху автомобіля, звук, який глядачі чують від маслкара Дома, насправді належить зовсім іншому двигуну V8 Hemi, а не тому, що був показаний. Це має суттєве значення, адже потужний і помітний нагнітач, який є візитною карткою автомобіля, насправді не видавав характерного для нього свисту.
Кіношний автомобіль проти реальності на дорозі
У фільмі «Форсаж» стверджується, що Dodge Charger Дома має потужність 900 кінських сил і долає чверть милі (приблизно 402,3 метра) за 9 секунд. Хоча такий час може здатися можливим, особливо з потужним нагнітачем, що є на виду, це чиста вигадка. Лише одиниці екзотичних, високопродуктивних автомобілів здатні подолати чверть милі менш ніж за 10 секунд. Наприклад, одним із найшвидших є Porsche Taycan Turbo GT Weissach 2025 року випуску, який демонструє час 9,2 секунди, згідно з виданням Motor Trend.
Очевидно, що знімальна група не могла використовувати автомобіль потужністю майже 1000 кінських сил для зйомок, оскільки це було б надто небезпечно та складно контролювати під час руху. Тому автомобіль, який ви бачите у фільмі під час динамічних сцен, насправді оснащений двигуном 440 Magnum (приблизно 7,2 літра) або меншим 318-м двигуном (приблизно 5,2 літра), залежно від конкретної сцени.
Щоб ще більше «розбити» кінематографічну магію, слід зазначити: окрім сцен крупним планом у гаражі Дома, де дійсно використовувався двигун Chuck Taylor Racing, культовий повітрозабірник з капота є не більше ніж візуальним аксесуаром. Цей елемент насправді не покращує продуктивність автомобіля у фільмі, але, безумовно, виглядає дуже ефектно і додає машині неповторного характеру.
