П’яте покоління винищувачів, що з’явилося на початку XXI століття, продовжує активно розвиватися, і нові моделі літаків постійно перебувають у розробці. До них належить і китайський винищувач Shenyang J-35 (разом із його наземним варіантом J-35A), представлений наприкінці минулого року. Враховуючи, що Сполучені Штати є головним економічним та політичним конкурентом Китаю, цілком закономірно, що J-35 негайно почали порівнювати з американським винищувачем п’ятого покоління — F-35 Lightning II.
Винищувач F-35 отримав свою назву на честь грізного природного явища — блискавки — і з точки зору дизайну та технологій, він значно відійшов від оригінального літака P-38 Lightning часів Другої світової війни. Повітряні сили США називають F-35 Lightning II “найдосконалішим багатоцільовим винищувачем у світі”, тож китайському J-35 є до чого прагнути, якщо його безпосередньо порівнюють з F-35. На щастя, жоден конфлікт досі не виправдав бойових зіткнень між цими двома літаками (хоча Китай може використовувати макети F-35 для випробувань та тренувань). Найкращий спосіб порівняти ці винищувачі полягає в аналізі їхніх технічних характеристик та інших відомих особливостей.
F-35 має довжину 15,67 метра і висоту 4,39 метра, з розмахом крил 10,67 метра. Самі крила займають площу 42,74 квадратних метра, тоді як розмах його горизонтального хвостового оперення становить 6,86 метра. Порожній літак важить 13 290 кілограмів, але може нести 8 278 кілограмів пального. Про J-35 відомо менше, оскільки він досі засекречений, проте існують оцінки, засновані на спостереженнях за літаком. J-35A, призначений для зльоту з наземних баз, за оцінками, має довжину близько 17,30 метра і висоту 4,80 метра, з розмахом крил 11,49 метра. На основі цих вимірів J-35 дещо більший за F-35.
Чи J-35 швидший за F-35?
При повному завантаженні F-35 розвиває максимальну швидкість 1,6 Маха, що дорівнює 1931 кілометру на годину — саме завдяки цій характеристиці він отримав своє прізвисько Lightning II (Блискавка II). Літак має швидкість набору висоти 13,72 кілометра на хвилину і може витримувати перевантаження до 9 G. Його дальність польоту становить понад 2222 кілометри, що трохи менше, ніж у J-35.
Бойовий радіус J-35 оцінюється в межах 1204–1500 кілометрів, що є максимальною відстанню, яку винищувач може подолати, перш ніж йому доведеться повертатися на базу для дозаправки. Це означає, що його максимальна дальність теоретично може становити до 3000 кілометрів — значно далі, ніж у F-35. За оцінками, J-35 також швидший за Lightning II, його максимальна швидкість становить 1,8 Маха — різниця становить приблизно 274 кілометри на годину.
Не дивно, що швидкості двох винищувачів не ідентичні, оскільки вони мають дуже різні конфігурації двигунів. F-35 оснащений турбовентиляторним двигуном Pratt & Whitney F135 з форсажною камерою, розробленим спеціально для цього літака, що забезпечує йому понад 178 кілоньютонів (кН) тяги. З іншого боку, J-35A раніше використовував не один, а два двигуни WS-13, хоча його було оновлено двома двигунами WS-19 Huangshan. Двигуни WS-19 оснащені технологією всеспрямованого керування вектором тяги і можуть виробляти понад 89 кН тяги кожен.
Повітряні сили США віддають перевагу непомітності, тоді як Китай, можливо, більше зацікавлений у маневреності для повітряного бою
Варто зазначити, що конструкції обох винищувачів віддають перевагу технології непомітності (стелс), що підкреслює важливість спостереження та розвідки в сучасній війні. Аеродинамічні профілі обох літаків орієнтовані на стелс і мають V-подібну форму, яка не лише краще відбиває радіолокаційні сигнали, але й зменшує турбулентність. Проте J-35A має ширші стабілізатори з менш гострим кутом, ніж F-35, тому можливо, що військові стратегії та цілі Китаю більше орієнтовані на маневреність, ніж це передбачено для F-35.
Цю можливість також підтверджує конструкція крил обох літаків: більш кутасті крила J-35 покращують маневреність, тоді як плавніші та більш обтічні крила F-35 розроблені для зменшення радіолокаційного відображення та турбулентності на високих швидкостях. Це дозволяє винищувачу залишатися непоміченим та довше діяти над територією противника. Додатковою підтримкою стелс-можливостей є внутрішні відсіки для боєприпасів, які використовуються обома літаками, що дозволяє зберігати радіолокаційну непомітність зброї. Однак обидва винищувачі також можуть нести зброю на зовнішніх підвісках.
F-35 має бойове навантаження 8165 кілограмів і може використовувати різноманітне озброєння, адаптоване до конкретних завдань, включаючи ракети класу “повітря-повітря” AIM-120C AMRAAM та AIM-9X Block II, а також керовані бомби JDAM серед інших боєприпасів.
Щодо J-35 та інших китайських літаків, вважається, що для них розробляються зброя класу “повітря-повітря” та “повітря-поверхня” нового покоління, включаючи варіант ракети PL-15E зі складним хвостовим оперенням. Теоретично, J-35 може нести шість таких більш компактних ракет усередині фюзеляжу. Наразі щонайменше 19 країн, включаючи США та їхніх союзників, експлуатують F-35. Оскільки J-35 є новішим літаком, Китай поки що не продавав і не ділився ним з іншими арміями. Але, незалежно від того, звідки вони злітають чи які небеса патрулюють, обидва винищувачі п’ятого покоління можуть вважатися одними з найсучасніших бойових літаків, коли-небудь створених.
***
Довідкова інформація:
F-35 Lightning II: Американський багатоцільовий винищувач п’ятого покоління, розроблений компанією Lockheed Martin. Він відомий своєю передовою технологією непомітності (стелс), інтегрованою авіонікою та здатністю виконувати широкий спектр бойових завдань, включаючи повітряний бій, розвідку та ударні операції. F-35 використовується Повітряними силами, Корпусом морської піхоти та ВМС США, а також низкою країн-союзників, демонструючи універсальність та високу ефективність у сучасних конфліктах.
Shenyang J-35: Китайський багатоцільовий винищувач п’ятого покоління, розроблений Shenyang Aircraft Corporation. Цей літак призначений як для використання в якості палубного винищувача ВМС Китаю, так і для наземного базування (версія J-35A). Він є прямим конкурентом F-35 та покликаний продемонструвати зростаючі можливості китайської авіаційної промисловості у створенні передових бойових літаків.
Мах (число Маха): Одиниця швидкості, названа на честь австрійського фізика Ернста Маха. Вона дорівнює швидкості звуку в даному середовищі. Оскільки швидкість звуку змінюється залежно від температури та висоти над рівнем моря, швидкість у Махах є відносною величиною. Наприклад, на рівні моря при стандартних умовах 1 Мах становить приблизно 1225 км/год.
Pratt & Whitney F135: Один з найпотужніших турбовентиляторних двигунів з форсажною камерою у світі, розроблений компанією Pratt & Whitney спеціально для винищувача F-35 Lightning II. Він забезпечує винищувачу значну тягу, що дозволяє досягати високих швидкостей та забезпечує вражаючі льотні характеристики.
WS-13 та WS-19 Huangshan: Серія китайських авіаційних турбовентиляторних двигунів. WS-13 використовувався в ранніх версіях J-35. WS-19 Huangshan є його новішою, більш досконалою та потужною версією, розробленою в Китаї. Ці двигуни оснащені технологією всеспрямованого керування вектором тяги, що значно покращує маневреність літака за рахунок зміни напрямку вихлопних газів.
AIM-120C AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile): Американська ракета класу “повітря-повітря” середньої дальності. Вона оснащена активним радіолокаційним наведенням і є стандартним озброєнням для багатьох винищувачів НАТО та країн-союзників США.
AIM-9X Block II (Sidewinder): Американська ракета класу “повітря-повітря” малої дальності з інфрачервоним наведенням. Ця ракета відома своєю винятковою маневреністю та здатністю уражати цілі під великими кутами, що робить її ефективною для ближнього повітряного бою.
JDAM (Joint Direct Attack Munition): Комплект для перетворення звичайних некерованих авіабомб на високоточні “розумні” боєприпаси. JDAM використовує інерціальну систему навігації та GPS для точного наведення на ціль, значно підвищуючи ефективність удару.
PL-15E: Китайська ракета класу “повітря-повітря” великої дальності. Версія “E” (як правило, означає експортну або покращену модифікацію) призначена для ураження цілей на значних відстанях, що дозволяє винищувачам завдавати ударів по противнику до того, як вони потраплять у зону ураження ворожих систем.
