Числа та літери на етикетці моторної оливи для багатьох водіїв виглядають як незрозуміла абракадабра. 5W-30, 10W-40, 0W-20… Що саме ці позначення мають нам повідомити? Чи означає літера “W” вагу, погоду, ширину або щось інше? Насправді, “W” не означає нічого з переліченого. Вона розшифровується як “зима”.
Ця літера безпосередньо пов’язана з тим, як олива поводиться в холодних умовах, особливо під час запуску двигуна, коли змащування має виняткове значення. Систему оцінки в’язкості було створено понад століття тому Товариством Автомобільних Інженерів (Society of Automotive Engineers, SAE). Це глобальна асоціація, яка об’єднує фахівців з мобільності та розробляє стандарти для автомобільної, аерокосмічної та комерційної транспортної галузей. Саме завдяки їхній роботі з’явилася уніфікована система оцінки продуктивності олив. В’язкість, що є мірою опору рідини течії, по суті, вказує на густоту оливи.
Перше число, яке ви бачите на пляшці оливи, за яким слідує “W”, показує, наскільки добре олива тече в холодну погоду. Чим нижче число перед “W”, тим менш густою буде олива (і тим швидше вона циркулюватиме двигуном) за низьких температур. Наприклад, олива 0W-20 буде легше текти за мінусових температур, ніж 10W-30. Чим швидша циркуляція, тим менше зношується ваш двигун протягом тих вирішальних перших секунд після запуску автомобіля.
Що означають літери та цифри моторної оливи
Якщо “W” вказує на поведінку оливи під час холодного запуску, то друге число говорить про те, як олива працюватиме після прогрівання двигуна. Наприклад, у випадку оливи 5W-30, число “30” означає, що вона буде більш рідкою за шкалою SAE, коли досягне стандартної робочої температури у 100 градусів Цельсія. Важливо розуміти, що 100°C – це оптимальна температура, за якої двигун працює найефективніше, забезпечуючи належне згоряння пального та мінімізуючи викиди.
До 1960-х років водіям доводилося міняти оливу щосезону. Узимку використовували рідкі оливи, щоб двигуни були змащені за морозної погоди, тоді як на літо замінювали їх на густіші, аби захистити двигуни від високих температур. Це було не тільки незручно, але й створювало багато можливостей для помилок, якщо неправильна олива потрапляла в двигун у невідповідну пору року.
Впровадження всесезонної моторної оливи наприкінці 50-х років повністю змінило цей застарілий підхід. Завдяки додаванню модифікаторів в’язкості, виробники створили продукти, що могли адаптуватися до змін температури. Сучасні всесезонні оливи, такі як 5W-30, можуть поводитися як низьков’язка олива взимку, водночас забезпечуючи густину, як у високов’язкої оливи, щойно двигун досягає своєї робочої температури.
Вибір відповідного класу “W” для вашого двигуна
Холодні запуски є, як відомо, жорстоким випробуванням для двигуна. Металеві деталі сухі, тертя високе, а температура далека від стандартної для роботи. Ось чому, чим холодніший ваш зимовий клімат, тим менше число ви повинні шукати на пляшці. Так само, вам знадобиться щось достатньо густе, аби захистити деталі двигуна за високих температур. За загальним правилом, 5W-30 стала однією з найпоширеніших рекомендацій для багатьох сучасних транспортних засобів.
Якщо ви почуваєтеся розгубленими, просто зазирніть у посібник з експлуатації вашого автомобіля. Виробники вказують рекомендований клас оливи відповідно до вельми специфічних потреб вашого двигуна. Керуючись їхніми рекомендаціями, ви забезпечите належний баланс текучості та захисту двигуна в усі пори року. Деякі виробники навіть перераховують кілька допустимих класів у своїх посібниках, залежно від клімату або стилю водіння, що означає, що ви, можливо, зможете взаємозамінювати моторні оливи 10W-30 і 5W-30 або інші комбінації.
