Обсяги обміну автомобілів Tesla Cybertruck у 2025 році значно зросли. Це явище може бути безпосередньо пов’язане з попередньою політикою Tesla, яка забороняла перепродаж цих транспортних засобів протягом першого року володіння. Тепер, коли власники Cybertruck нарешті отримали можливість позбутися своїх незвичайних електричних пікапів, ми отримуємо чіткіше уявлення про їхню реальну ринкову вартість. На жаль для багатьох власників, ці показники виглядають не надто обнадійливо.
Згідно з інформацією, опублікованою авторитетним виданням Business Insider, двом власникам Cybertruck – одному з повнопривідною моделлю, а іншому з версією Cyberbeast – компанія Tesla запропонувала обмінну вартість, що становила лише від 28% до 37% від початкової ціни їхніх автомобілів. Business Insider навіть отримав скріншоти цих пропозицій від дилерських центрів Tesla. Так, повнопривідна модель, за яку власник спочатку заплатив 100 000 доларів, була оцінена в 63 100 доларів при обміні. Версія Cyberbeast, придбана за 127 000 доларів, отримала пропозицію в 78 200 доларів.
Для багатьох водіїв такі цифри можуть стати шоком, адже, хоча електричні автомобілі (EV) загалом схильні до швидшої втрати вартості порівняно з традиційними машинами, Cybertruck, схоже, втрачає свою ціну значно швидше за більшість інших електромобілів.
Чинники, що впливають на вартість Cybertruck при обміні
Хоча випадки цих двох власників Cybertruck дають цінне розуміння обмінної вартості, важливо пам’ятати, що ця ціна залежить від багатьох розмаїтих чинників. Загалом, обмінна вартість транспортного засобу визначається його популярністю та привабливістю на поточному ринку, віком автомобіля, його зносом та пробігом, історією аварій, необхідністю ремонту для подальшого перепродажу, а також навіть сезонними коливаннями та місцем розташування.
Щодо двох Cybertruck, які отримали оцінки від Tesla, відомо, що їхній пробіг був досить низьким, оскільки автомобілям ледь виповнився рік. Одометр повнопривідного Cybertruck показував 31 580 кілометрів, а Cyberbeast – лише 13 847 кілометрів. Ці автомобілі були практично новими, придбаними у 2024 році.
Однак навіть Cybertruck з ще меншим пробігом не показав кращої обмінної вартості від Tesla. Повідомляється, що за модель 2024 року Foundation Series Cybertruck з пробігом лише 9 978 кілометрів була запропонована ціна в 65 400 доларів. Це означає, що автомобіль знецінився більш ніж на 35 000 доларів, оскільки його початкова вартість перевищувала 100 000 доларів. Таке падіння становить 35% за рік, що відповідає тенденції, спостереженій у двох інших власників. Ще один власник на Reddit поскаржився, що обміняв свій Cybertruck після лише 9 656 кілометрів пробігу, втративши 35 000 доларів від ціни покупки. Він висловив думку, що технології Tesla можуть бути надмірно розрекламованими, водночас не виконуючи обіцянок. Він також додав, що станції для зарядки було важко знайти, а система FSD (Full Self-Driving) від Tesla все ще перебуває на стадії бета-тестування.
За даними Kelley Blue Book, відомого джерела інформації про вартість автомобілів, повнопривідна модель 2024 року знецінилася на 13 748 доларів, або на 16%, при цьому її обмінна вартість становить 63 993 долари. Модель 2024 року Cyberbeast знецінилася на 21 284 долари, або на 20%, і її обмінна вартість складає лише 76 562 долари. Ці показники є середніми і можуть бути вищими або нижчими залежно від стану зносу автомобіля та місця проживання власника. Однак існують й інші чинники, що впливають на вартість вживаних Cybertruck.
Якщо не пробіг, то що?
Cybertruck знецінюється значно швидше, ніж інші електромобілі, і, схоже, причина не в пробігу. Навіть автомобілі з лише кількома тисячами кілометрів на одометрі отримують оцінки приблизно від 28% до 35% від початкової вартості. Отже, що ж є винуватцем такого стрімкого падіння?
Однією з причин є унікальний зовнішній вигляд автомобіля. Хоча деяким людям він подобається, пікапи, які не мають широкої привабливості, як, наприклад, Ford F-150, не утримуватимуть свою вартість так легко – дилерському центру може бути складніше знайти покупця. Ford F-150 є одним з найпопулярніших і найпродаваніших пікапів у Північній Америці, відомий своєю надійністю та універсальністю, що робить його еталоном для порівняння у сегменті вантажівок.
Іншою проблемою є суперечливість Cybertruck. Він не тільки страждає від численних відкликань, але й став мішенню для негативного обговорення, коли Ілон Маск, генеральний директор Tesla, став помітною і суперечливою політичною фігурою. Дії та заяви Ілона Маска часто викликають значний суспільний резонанс, що, на думку деяких, може впливати на сприйняття продуктів його компанії. Ще однією можливою причиною швидкої девальвації Cybertruck є невиконані обіцянки – Маск обіцяв певну дальність пробігу та куленепробивність (серед іншого), які не повністю відповідали дійсності.
Електромобілі в цілому швидко втрачають свою вартість через зміни в економічному та політичному кліматі, однак Cybertruck продовжує рухатися вперед – але, на жаль, у неправильному напрямку для своїх власників.
