У світі автомобілів добре відома стратегія: ексклюзивність роздмухує ажіотаж і конвертується у продажі. Досі це явище переважно спостерігалося у сегменті розкішних марок, таких як Ferrari, де кілька десятків одиниць певної моделі могли змусити ентузіастів вишиковуватися в черги, готових платити величезні гроші. Таке рідко асоціюється з брендом масового ринку, яким є Volkswagen – німецький автомобільний виробник, який починав свій шлях як творець “народного автомобіля” і досі дотримується цієї філософії. Проте, очевидні проблеми з поставками популярної моделі Tiguan викликають підозри щодо штучної нестачі для нагнітання суспільного попиту.
У відео на платформі TikTok продавець дилерського центру Volkswagen висловив невдоволення вкрай обмеженою доступністю моделі 2025 Tiguan SEL R-Line, одночасно підкреслюючи її вражаючі характеристики та привабливу ціну. У своєму зверненні Тедді Делгросс із дилерського центру Sendell Volkswagen у Грінсбургу, штат Пенсильванія (місто, відоме своєю історією та мальовничими краєвидами на заході США), зазначає, що “буквально кожен” прагне придбати згадану модель Tiguan, але німецький автовиробник постачає їм лише одну одиницю протягом трьох місяців.
“Якби вони надіслали нам 30 таких автомобілів, їх би розкупили за тиждень”, – каже він у відео, додаючи, що переконаний, ніби автовиробники навмисно “скорочують” ринок. Важливо зазначити, що це не те “скорочення” чи короткі продажі, які стосуються торгівлі акціями на біржі. У цьому контексті термін використовується для опису штучної нестачі, створеної навколо затребуваного продукту для стимулювання попиту. Однак, таке твердження може більше стосуватися ринкових реалій, ніж хитрої тактики з боку Volkswagen.
Скрутна ситуація для Volkswagen
Поки що Volkswagen офіційно не надав жодних подробиць щодо обмежених поставок свого позашляховика Tiguan 2025 року, але загалом ситуація виглядає досить складною. У своєму інвестиційному звіті, що деталізує прогноз на поточний рік, Volkswagen зазначив, що зростання у 2025 році буде повільнішим, ніж у 2024 році, попереджаючи про потенційні проблеми з поставками. “Пов’язані з кризою перебої в глобальному ланцюжку поставок та їхній вплив на доступність транспортних засобів можуть позначитися на обсягах нових реєстрацій”, – заявила компанія.
Ситуація на місцях також не надто райдужна. Автовиробник перебуває на шляху до скорочення приголомшливих 35 000 робочих місць, тоді як спад у галузі загалом, як кажуть, “розгромив постачальників”. Наприкінці 2024 року Volkswagen оголосив про закриття трьох заводів і повідомив місцевому новинному виданню, що йому не вистачає півмільйона автомобілів з погляду поставок. Це не єдині проблеми, які будуть турбувати компанію.
Чинні обмеження та дефіцит рідкісноземельних магнітів, що надходять з Китаю, створюють серйозні проблеми для автовиробників. Китай, будучи домінуючим постачальником цих елементів, які є надважливими для виробництва електромобілів та інших високотехнологічних компонентів, має значний вплив на глобальні ланцюжки поставок. Через ці обмеження, компанії, такі як Ford, навіть були змушені припинити виробництво автомобіля Explorer на своєму складальному заводі в Чикаго. Ситуація настільки складна, що щонайменше чотири автовиробники побоювалися зупинки виробництва деяких автомобілів протягом кількох тижнів. Незрозуміло, наскільки глибоко Volkswagen відчуває цю проблему, особливо після введення мит за часів адміністрації Трампа, і чи потрапив Tiguan під перехресний вогонь, що призвело до дефіциту поставок у дилерських центрах США.
Чим особливий цей Tiguan?
Ще у листопаді 2024 року Volkswagen представив оновлений Tiguan 2025 року – модель, яка є найбільш продаваним автомобілем компанії на ринку США. Створений на базі нової платформи MQB evo, 2025 модельний рік отримав оновлений інтер’єр та покращення зовнішнього вигляду, такі як світлодіодна смуга, більш витончені фари, виразніша лінія плеча та колеса діаметром до 50,8 сантиметрів (20 дюймів). Volkswagen також оснастив його мультимедійною системою нового покоління з більшими дисплеями, синхронізованим навколишнім освітленням, стандартною бездротовою зарядкою, автоматичним клімат-контролем та аудіосистемою Harman Kardon з 12 динаміками (Harman Kardon – відомий американський виробник аудіообладнання преміум-класу). Початкова ціна встановлена на досить привабливому рівні – 29 495 доларів за базову модель з переднім приводом, до якої додається плата за доставку у розмірі 1 425 доларів.
Щодо моделі SEL R-Line, яка згадувалася у відео на TikTok, її вартість становить 39 755 доларів. Вона пропонує низку виняткових зручностей, таких як 50,8-сантиметрові (20-дюймові) сріблясті легкосплавні диски R-Line, індивідуальні бампери, всепогодна кутова лампа з протитуманними фарами, підсвічування передньої решітки та логотипу, а також звукоізольовані лобові скла. У салоні покупців зустрічатиме оздоблення панелі приладів з горіхового дерева, вентильовані шкіряні сидіння з інтегрованою 10-точковою системою масажу спини, підсвічування салону та кермо з підігрівом. Цікаво, що в оновленні інформації Volkswagen від травня 2025 року згадується “відкладена доступність” лише для моделей 2025 Tiguan SE та SE R-Line Black, а не для топової комплектації SEL R-Line. Тим часом, якщо ви придивляєтеся до цієї конкретної моделі, є висока ймовірність, що дефіцит підвищує ціну в дилерських центрах, як це сталося під час недавньої кризи дефіциту чипів. Тому варто зачекати, доки Volkswagen офіційно не прояснить ситуацію.
