Якщо ваш автомобіль не є класичним Mini або подібною моделлю, яка була оснащена барабанними гальмами на всіх чотирьох колесах, то за гальмівне зусилля щоразу, коли ви натискаєте на педаль гальма, відповідають супорти. Вони виконують свою роботу, стискаючи гальмівну колодку і тим самим притискаючи її до гальмівного ротора. Це тертя призводить до уповільнення обертання ротора, що, у свою чергу, уповільнює рух автомобіля. Ця система досить проста у своїй основі, адже вона використовує гідравлічну гальмівну рідину, яка створює тиск при натисканні на педаль гальма.
Попри всю простоту принципу роботи, автовиробники та інженери знайшли способи ускладнити систему, запровадивши низку варіацій. Отже, водії мають вибір не лише між перфорованими або прорізаними роторами, а також високоефективними гальмівними колодками, але й між фіксованими та плаваючими супортами. Основна відмінність між ними здебільшого пояснюється у їхніх назвах: фіксовані супорти залишаються в одному місці над гальмівним диском, тоді як плаваючі супорти рухаються або “плавають” у своєму положенні.
Що таке барабанні гальма та гідравлічна гальмівна рідина?
Класичний Mini – це легендарний британський автомобіль, що вперше з’явився у 1959 році, відомий своїм компактним розміром та інноваційним дизайном. Ранні моделі часто оснащувалися барабанними гальмами. Барабанні гальма – це старша конструкція гальмівної системи, де гальмівні колодки притискаються до внутрішньої поверхні обертового барабана. На відміну від дискових гальм, вони гірше відводять тепло і менш ефективні при інтенсивному гальмуванні. Сьогодні їх переважно замінили дисковими гальмами, хоча вони досі використовуються на задніх осях деяких бюджетних авто або як частина стоянкового гальма.
Гідравлічна гальмівна рідина – це спеціальна речовина, яка передає тиск від гальмівної педалі до гальмівних механізмів (супортів або циліндрів). Вона нестискається, що дозволяє ефективно перетворювати зусилля натискання на педаль у гальмівну силу.
Фіксовані супорти мають поршні, розташовані по обидва боки ротора, і коли тиск подається через гальмівну педаль, поршні спрацьовують з обох боків, прикладаючи рівномірне гальмівне зусилля до колодок по обидва боки ротора. У плаваючому супорті поршні розташовані лише з одного боку. Під час гальмування поршні притискають колодку до ротора з одного боку і притягують супорт з іншого, використовуючи механізм ковзання або “плавання”.
Як впливають фіксовані та плаваючі супорти на ефективність гальмування
Фіксовані гальмівні супорти є кращим вибором, коли йдеться про високоефективні автомобілі. Існує декілька причин, чому така конструкція краще підходить для спортивних машин, однією з яких є менший хід самої гальмівної педалі. З поршнями, розташованими по обидва боки ротора, самі поршні мають меншу відстань для переміщення, що, своєю чергою, призводить до відчутнішої гальмівної педалі; це ідеально підходить для їзди по треку та динамічного водіння.
Крім того, фіксовані гальмівні супорти можуть ефективніше розсіювати тепло, що має вирішальне значення для продуктивності. Гарячі гальма означають гарячу гальмівну рідину, а перегріта гальмівна рідина може бути небезпечною під час водіння на треку, оскільки це призводить до такого явища, як федінг гальм.
Що таке федінг гальм?
Федінг гальм (або “гальмівне вицвітання”) – це явище, при якому гальмівна система автомобіля втрачає свою ефективність через перегрів. Це може статися під час тривалого або інтенсивного гальмування, коли гальмівні колодки, диски або рідина нагріваються до критичних температур, що призводить до зниження коефіцієнта тертя та збільшення гальмівного шляху. Це небезпечна ситуація, що вимагає негайної уваги.
Фіксована система також рівномірно розподіляє тиск, що проявляється у рівномірному зносі гальмівних колодок; протилежне спостерігається у плаваючих системах, які можуть спричиняти нерівномірний знос колодок.
Проте плаваючі гальмівні супорти також мають свої переваги. Зокрема, вони дешеві у виробництві, що робить їх ідеальними для встановлення на звичайні автомобілі для щоденного використання. Хоча вони не будуть такими ефективними при проходженні поворотів на місцевому гоночному треку, плаваючі супорти більш ніж адекватні для задоволення потреб гальмування у повсякденному трафіку. З часом напрямні пальці можуть заклинити, що впливає на продуктивність, тому важливо регулярно проводити перевірки вашого автомобіля або консультуватися з механіком, якщо ви відчуваєте, що щось не так або гальмівна система працює нерівномірно.
