Величезні кораблі, одні з найвражаючих винаходів людства, здатні перевозити товари та людей через великі водні простори. Вони можуть долати великі відстані, маневрувати та збільшувати швидкість. Але як ці морські дива сповільнюються і зупиняються без гальм?
Зупинка великого судна – непросте завдання, яке не відбувається миттєво. Під час звичайного плавання судна рухаються з максимальною швидкістю до певної відстані від пункту призначення. Потім вони поступово зменшують швидкість через регулярні проміжки часу, не вимикаючи гвинт, щоб він штовхав воду на руль. Це дозволяє екіпажу зберігати контроль над судном, коли воно наближається до берега, поступово сповільнюючись майже до повної зупинки.
Зрештою, використовуючи брашпиль для управління ланцюгом якоря, екіпаж скидає вагу незадовго до зупинки судна, перетягуючи його, щоб він зачепився за ґрунт і утримував судно на місці. Це стандартна процедура для більшості суден, коли вони наближаються до берега. Але коли судно потрібно швидко сповільнити та зупинити в екстреній ситуації, використовуються інші тактики.
Поворот під повним кермом і стратегічне використання руля
Важливо пам’ятати, що метод сповільнення та зупинки, описаний вище, потребує часу. Сповільнення починається за багато кілометрів від берегової лінії та завершується, коли судно досягає порту. Це не ідеально для кожної ситуації, особливо якщо є надзвичайна ситуація, яка вимагає якомога швидшої зупинки. У таких випадках потрібні інші способи зупинки. Один із методів називається "поворот під повним кермом", який використовує великі водні простори, ефективно закручуючи судно всередину в одному напрямку, одночасно зменшуючи потужність двигуна. З кожним поворотом судно втрачає швидкість, поки не повертається приблизно в те саме місце, звідки почало, і повністю зупиняється.
Найчастіше в екстрених ситуаціях стратегічно використовується руль, який призначений для керування. Постійне переміщення його з боку в бік збільшує опір, що разом зі зменшенням потужності двигуна сповільнює судно. Це можна робити з високою або низькою частотою, залежно від того, як швидко потрібно зупинити судно. Низька частота створює більший опір на більшій відстані, тому швидкість судна зменшиться набагато швидше. В крайньому випадку є дві інші можливості — аварійна зупинка, коли двигун ненадовго зупиняється перед реверсуванням тяги, або інерційна зупинка, повна зупинка двигуна. Незалежно від сценарію, зупинити круїзний лайнер непросто. Тому не дивно, що не кожен може впоратися з таким завданням.
Зупинка корабля – робота не для кожного
Враховуючи розміри суден, важливість їх використання та складність пересування, зрозуміло, що не кожен може керувати судном. Їх зупинка – важливе завдання, незалежно від того, який метод використовується, і воно не підходить для початківців. Щоб отримати таку роботу, потрібен час, практика та належна освіта. Капітан Майкл Бернс з Морської академії штату Массачусетс пояснив це під час розмови з CBS News у березні 2024 року, підкресливши, що керування та зупинка вантажного судна – це не те, чого можна навчитися за день.
"Це надзвичайно складно і вимагає багаторічного досвіду і навчання, щоб мати можливість робити це безпечно", – пояснив Бернс. "Деяким із цих суден може знадобитися до милі, щоб зупинитися, залежно від обставин, тому нам дійсно потрібно добре продумувати ситуацію, за милі попереду корабля". Інтерв’ю відбулося після того, як контейнеровоз врізався у міст Френсіса Скотта Кі в Балтіморі, штат Меріленд. У зв’язку з цим Бернс сказав, що навчання курсантів у Морській академії штату Массачусетс і підготовка їх до аварійних зупинок є надзвичайно важливими для запобігання подібним інцидентам.
Судна необхідні сучасному світу, але керування ними та їх зупинка – не для недосвідчених. Зрештою, це титани морів. Якщо людина, яка ними керує, не впевнена у своїх здібностях, можуть статися катастрофи, спричинені швидкістю.
Довідкова інформація:
- Міст Френсіса Скотта Кі: Великий міст у Балтіморі, штат Меріленд, який обвалився внаслідок зіткнення з контейнеровозом у березні 2024 року. Названий на честь автора гімну США "Зоряно-смугастий прапор".
- Морська академія штату Массачусетс: Один з найстаріших морських коледжів у Сполучених Штатах, що готує курсантів до кар’єри в морській галузі.
- Брашпиль: Механізм для підйому та опускання якоря на судні.
